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                二连浩特至广州∞公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路(呼伦贝尔市境内)施工监理

                1、项目概况

                新林北至扎兰屯公路是《国家高速公路网规划》中二连浩特至广州公路的集宁至阿荣旗联络线的一段,是内蒙古自治区2007年批复的“8纵9横8支8环线”的“8988”高速公路网的3横线的一部分,是连接内蒙和我国东三省的省际ξ通道,在国家和东北公路网中具有重要地位和作用。拟建项目也是内蒙古自治区高ζ 速公路网和呼伦贝尔市、呼伦贝尔市公路网规划的重要◇路段。内蒙古省际通道其▓他路段已按一级公路标准相继建成,同时与其※相接的乌兰浩特至阿尔山一级公路和乌兰浩特至白城高速公路均即将建成;本项目的建①设,对于完善国家、区域和内蒙古高速ω 公路网,振兴东北』老工业基地,加强民○族团结,改善︾区域交通条件,促进沿线资源开发和经济社会的协调发展等均具有重要意义∏。

                本项目起点位于呼伦贝尔市与兴安盟交界处的金◤界壕,起点桩号K180+730,与拟建的乌兰浩特至新林北高速公路相接。经关门山办事处宫家街村、野马河村、东明村;蘑菇气№镇蘑菇气村、惠风川村、三合村;中和办事处福泉村【、架子山村、龙头村、福兴村;雅尔根楚办事处水甸沟村、新建村;成吉思汗镇西德胜↑村、马家村、务大哈气、奋斗村;高台子办事处五一村、鲜光村。终点位于扎兰屯市南出口的齐齐哈尔至满洲里铁路西侧约600米处,终点桩号K262+600,与扎兰屯至阿荣旗段省际通道(一级公路)顺接。路线全长81.87公里。

                2、设计标准

                全线改扩⊙建采用四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度按对现有公路不同的利用方案分ㄨ别采用了以下几种路基宽度:利用现有公路的一级一幅♀作左幅、新建右幅段,路基宽度拓宽ぷ至25.75米(0.5米土路肩+3米硬路肩+7.5米行车道+0.75米路缘带+2米中央分隔带+0.75米路缘带+7.5米行车道+3米硬路肩+0.75米土路肩);利用现有省际〗通道作为左幅、国道111线作为右幅的路段,路基⌒ 维持原宽度;新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用段桥涵维持原荷载标准。新建路段ω采用26.0米标准断面。辅道采用二级公♂路标准,设计速度40km/h,路基宽12.0米。




                     

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